从岑溪到三亚旅游攻略(岑溪有什么旅游景点)

衡阳的早晨，气候温润而舒适。楼下就是一家“永和豆浆”。在家和在外面最大的区别，就是晚上休息得早，在家磨磨蹭蹭的不到十一点不睡，早晨也起得晚，尤其是夫人，天天都是睡的晚起得晚。在外面呆着，加之旅途劳累，所以早早的就休息了。

吃过早餐，将近七点，导航显示到徐闻港还有九百六十公里。如果道路顺利，赶赶也许差不多可以到达，但是夫人一再说没必要那么赶落，早到会儿晚到会儿都无所谓，想想也是就信马由缰的走吧。

出来的早一个最大的好处，就是避开了城市上班的高峰。尽管这样，路上还是赶上了小高峰。

用了半个小时，走了十公里，穿越了半个市区，上了钟富高速，然后转徐广，三车道而且不限速，路上车辆也很少。没了约束，内心就放纵自己，放开手脚去超速。或许人的心理大体都是这样吧。

一轮朝阳带着无限的生机，照耀着大地山川。两侧起伏的山峦，层林叠翠，植物茂密而青葱。阳光斜照在路上，投射出一座座山影，显现出清爽的荫凉。放眼望去，心旷神怡，出来旅游，其实不见得非得去那花钱的景点，风景在路上，风景在眼中，风景在心里，风景带给你的是心情舒畅。有这样的结果，何必在意去什么地方，什么网红打卡之地。

没了约束便没了羁绊，车也就像脱缰的野马，连续以超速的状态奔驰。从七点半，到十点二十，两个小时零四十分钟，居然跑了三百八十公里，车到岑溪服务区，直接开到加油站加油。一看导航，居然跑了380公里。

这次出来，感觉最大的失误就是过冬的衣服带的太多了。到了岑溪，感觉就是夏天了。穿的一个半袖体恤衫都觉得特别热，打开背包，找了件圆领衫换上。

昨天晚上今天早晨吃的多，也不觉得饿，所以也没吃饭。休息了不到半个小时，换了司机又出发了。她两个小时跑了180公里，距离目的地还有400公里，我从一点到下午四点半，就跑到了徐闻。本来想找个酒店住下，但是快到轮渡码头了也没有一个酒店，眨眼之间就到了码头的入口，再折返回去找酒店太不现实了，所以干脆船买船票上船吧，五点钟进了码头，但是却迟迟没有船来，等着吧，到六点多，我们的“双泰37轮”才靠上码头。

说一个上船，速度也非常快，车辆一字排开，鱼贯而入，很顺利的就都把车辆停好，然后锁车上船上客厅去，到了船的大厅里，才七点整。然后就是等待，一直到七点半船才启动，大概用了一个小时零四十分钟，就到达了海口，但是又在船舱里迟迟的等着上岸。现在已经是九点半了，车还没有动静。

今天从七点半上高速，到下午四点半到徐闻轮渡码头，九个小时跑了九百六十公里，不可谓不快。九个小时，实际在高速上跑，用了八个小时，整整一天的路非常顺利。三点体会，一是手机导航，一但退出，再重新导航的时候，一定要认真的核对线路，一定要和之前做的攻略的线路一致，因为稍不留意导航就会给你变换了线路，并不是你设定了它就不变了。二是凡是区间测速，一定要按照限速的最高限跑，这样会节省很多时间，限速120，你跑了100，二十公里也是不少的时间了。再就是减少进服务区的次数，上了高速多跑点时间，也就是充分的利用时间，减少在服务区出出进进的次数效果应该是不错的，比如今天我们一共才进了两次，每天至少都三四次，太耽误功夫。

快十点了才下船，然后直奔三亚方向，跑出来十三四公里，在海口边上的一个小村庄，找了一个民宿，先住下吧，明天再继续。

2023.10.25于海口